Parimad talverehvid turvalisemaks lumel sõitmiseks

X-Ice Xi3 järglane X-Ice Snow peaks pakkuma madalamat veeretakistust, paremat jääpidurdust ja paremat vastupidav vesiplaneerimisele märjas ja lörtsises keskkonnas ning väidab, et see kestab veel ühe talve konkurentsi. Kuigi me ei saa sellest veel rääkida, oleme nautinud X-Ice Snow rehvide komplekti meie pikaajaline Volvo S60 T8, eriti nende üllatavalt normaalse tunnetuse pärast kuivades tingimustes.

WM02 on Dunlopi teise põlvkonna Winter Maxx rehv. Nagu ka väljaminev WM01, kasutab Dunlop asümmeetrilist turvisemustrit, mis peaks aitama sellel vaikselt töötada. Winter Maxx on tavaliselt pisut soodsam kui mõned teised selles loendis olevad rehvid. See ei tähenda, et need oleksid madalama kvaliteediga; eelmise põlvkonna WM01 vastas peaaegu meie parimate rehvide pidurdustõhususele viimane talverehvi test.

Viking Contact 7 on Continentali pakkumine, mis on vaieldamatult nende seni parim. Spetsiaalne rapsiõli sisaldav kummisegu aitab rehvidel püsida ekstreemse külmaga paindlikumana ning on ka keskkonnasõbralikum valmistada. Turvisemuster koosneb lugematutest hammustavatest servadest ja lamellidest, et tagada maksimaalne haarduvus lumel.

Alates 1932. aastast on Nokian olnud talverehvide maailmas pioneer. Tegelikult leiutas talverehvi Soome tootja. Hakkapeliitta R3, Nokiani tipptasemel talverehv, kasutab sügaval lumel ja jääl haarduvuse leidmiseks väga agressiivset turvisemustrit ja ränidioksiidi segu. Nagu tema eelkäija – meie võitja viimane talverehvi test— Hakka R3 on kompromissitu talverehvi valik, kuid see paremus on kõrge.

Blizzak WS90 on eelmise põlvkonna WS80 edasiarendus. WS90 täiustab vanu rehve uuendatud turvise kujunduse ja seguga, pikendatud turvise elueaga ja rohkemate suurustega kui kunagi varem. Pärast WS90 paigaldamist mõnele pikaajalisele autole pole kahtlustki, et WS90 on veelgi võimekam kui tema eelkäija; sügaval lumel veojõud ja üldine jõudlus on meile muljet avaldanud, kuid leiame, et need on siiski mürarikkamad kui mõned konkurendid.

Pirelli P Zero Winter on mõjuv valik inimestele, kes puutuvad kokku aeg-ajalt lume ja jääga, kuid soovivad säilitada parima võimaliku juhitavuse kuivades tingimustes. See tõotab pakkuda ahvatleva kombinatsiooni täiustatud talvise ilmaga seotud pädevusest ja entusiastide jaoks kuiva ilmaga lõbusast mängust. Kuigi Sottozero 3, mida see asendab, on sügaval lumel veojõu ja pidurdamise osas pisut ohustatud, Pirelli P Zero talv peaks neid kahte probleemi parandama, vastates samal ajal peaaegu suve kuivadele näitajatele rehv -Varasemas testis, mõõtsime Porsche 911 külghaarduvuseks 0,95 g, mitte kaugel tehase suverehvidest.

Michelin X-Ice on veel üks talverehvide sari, mis on turul olnud pikka aega. See on endiselt suurepärane valik ja pidurdamise, kiirenduse ja juhitavuse poolest üks paremini ümardatud talverehve. X-Ice Snow saabudes peaks hind veidi langema, muutes Xi3 teie pakutava võimekuse jaoks üsna varaseks.

Lisaks avastamist inspireerivale nimele on Discoverer True North suurepärane talverehvivalik nii autodele kui ka maasturitele. Cooper väidab, et True Northil on kõigist Cooperi talverehvidest kõrgeim ränidioksiidi sisaldus, mis annab sellele suurepärase võimaluse kaevuda jäisele pinnale. Selleks hetkeks, meie pikaajaline Chrysler Pacifica hübriid suutis vähese vaevaga (rehve aheldamata) läbida Californias asuva Donner Passi talvisel ajal.