5 klassikalist maastikuautot

  • Feb 05, 2020
click fraud protection

Ajalugu: Esimene stiili, mugavust ja kasulikkust pakkuv pikap oli 3100 oma 1947. – 55. Aasta jooksul rahva enimmüüdud veoauto.

Plussid: 1950. aasta mudel tutvustas teleskoop-amortisaatoreid ja aknaklaasi.

Miinused: Kroomitarvikute (kapoti kaunistused, poritiivad) jälgimine on peaaegu võimatu.

Väärtus: $8,700

Ajalugu: Fordi ikoonilise puitvaguni järeltulija, see vinüülist küljega versioon - valmistatud aastast 1951–1991 - on aja jooksul pikem ja madalam.

Plussid: 1970. aasta maavõistlus uhke 96,2 kuupjalga kaubaruumi ja esimene tagaluuk avanes, pöörates seda kas alla või küljele.

Miinused: See metsaline on gaasikitsija. Ja kuna faux-wood paneelid sobivad ainult versioonidele '69 ja '70, on asendajaid raske leida.

Väärtus: $6,800

Ajalugu: Paljud tootjad - Chrysler ja Buick - lõid puitkarkassiga vaguneid, kuid ainult Fordi (müüdud 1929. aastast kuni 48. aastani) nimekontroll toimub Janis ja Deani „Surfilinnas”.

Plussid: Kvaliteedikontroll oli võrratu, kuna Ford jälgis puidu tootmist igal sammul, alates kasvatamisest kuni jahvatamiseni.

instagram viewer

Miinused: Ilmastiku tekkimise vältimiseks on soovitatav igal aastal riisuda ja uuesti viimistleda.

Väärtus: $52,000

Ajalugu: Jeep CJ-ga konkureerimiseks kavandatud Scouti kaubamärk eksisteeris 1961. aastast kuni 80. aastani ja sellel on pühendunud kultus.

Plussid: 1976. aasta Scout II oli kaasas eemaldatava pehme ülaosa ja täiustatud ülekandekorpusega, mis muudab vaiksema sõidu nelikveolisel režiimil.

Miinused: Imitatsioone ehk komplekteeritud autosid on palju; tegeliku tehingu jaoks otsige VIN-plaat, mis on neetitud sõitjapoolsest uksepiibust. Ja võtke pöördel rahulikult - skaudid kipuvad veerema.

Väärtus: $8,800

Ajalugu: 1963. aastast kuni 1991. aastani toodetud see oli esimene sportautot turustav luksusauto.
Plussid: 80ndatest alates sai Wagoneer kasu uuendatud mootorist, mis töötab kiirusel 17 miili galloni kohta - see pole linnamaasturi jaoks halb ka tänapäeval.
Miinused: Kõik vagunid on rooste suhtes väga vastuvõtlikud. 87 mudeli puhul olge vigane vahelduvvoolusüsteemi vooluring, mis võib põhjustada ülekuumenemist ja sulanud juhtmeid.
Väärtus: $13,000