Country Livingi toimetajad valivad kõik esiletõstetud tooted. Kui ostate lingilt, võime teenida komisjonitasu. Rohkem meie kohta.
2015. aasta mais Jaapani tarnija Takata teatas et selle potentsiaalselt defektsed turvapadjad olid peaaegu 34 miljonil sõidukil. Ettevõtte sõnul võiksid turvapadjad minna ülemäärase jõuga ja viia autode sõitjateruumi metallikraani. Kümned autotootjad andsid välja tagasikutsumisi, sealhulgas Nissan, mis, kui kõik öeldud ja tehtud, kutsus Takata turvapadja täispuhurite tõttu tagasi 4,4 miljonit autot.
Praeguseks on viga saanud turvapadjad põhjustanud 16 surma ja 180 vigastada, Reuters aruanded.
Nüüd, rohkem kui kaks aastat hiljem, on Nissan nõustunud maksma klassikaebuse kokkuleppena 97,7 miljonit dollarit. Nissan andis välja vähemalt viie erineva mudeli tagasivõtmise, WSB-TV 2 Atlanta aruanded, sealhulgas Maxima, Pathfinder, Sentra, Versa Sedaan ja Versa Hatchback aastatel 2001 kuni 2012.
Kokkuleppe tulemusel on nende mudelite omanikel õigus saada hüvitist 500 dollarit. Nissan on kohustatud andma neile isikutele ka pikendatud garantii ja rendiauto kasutamise.
Sarnased asulad on saavutatud BMW, Toyota, Mazda ja Subaruga. Föderaalkohtunik andis juunis nende asulatele esialgse heakskiidu. Väljamaksete kogusumma oli 553 miljonit dollarit ja need mõjutavad 15,8 miljonit autot.
Asulates, sealhulgas Nissanites, on ette nähtud tagasivõtmisprogramm tagasikutsutud sõidukite omanikega kontakteerumiseks ning klienditoe programm remondi ja kohanduste tegemiseks, vahendab Reuters.
Ehkki Nissan paigaldas kõnesolevad Takata turvapadjad, ütles ettevõte oma avalduses, et ei tunnista süüdi asula all.